中国江苏网10月22日讯 从14日至今天，扬州已连续9天清晨下雾。后天是霜降节气，由于晴好、静稳天气持续，局部雾气依旧无法消散。如此“连天雾”，实在罕见。

【大雾】

今天清晨局部仍有雾

昨天一早，省气象部门又发布大雾橙警。

气象专家表示，金秋十月本就雾气高发，这些天，扬州的风力较小、空气静稳，更利于雾气发生。根据预报，今天扬州多云，清晨局部有雾，气温15℃-26℃。

9个连续雾天不多见

气象专家解释，根据扬州年雾日数统计来看，扬州属于雾多发地区，年雾日数多达50天，其中冬季雾日达10天左右，但这一轮从14日开始至今的9个连续雾天，确实不多见。

“此次连续雾天有其特点：首先是局部雾大，大雾主要出现在我市北部地区，如宝应；其次是雾气以轻雾为主，较大雾天3天，橙色预警1天。”市气象台专家分析认为，相比较宝应地区，本轮连雾天对主城区影响很小，出现能见度低于200米的天气仅1天，其他天数基本是轻雾。

【气温】

今秋全国几乎都偏暖

10月以来，除了月初出现过一次较强冷空气，冷空气就此不再踏足南方，这导致我市气温持续“高位”运行。昨天下午3时，室外气温达到25℃，有人发朋友圈表示：“广场上站半小时，晒得人头发昏。”

记者从气象部门了解到，昨天清晨气温16℃，全天气温走势如同“初夏”。省气象部门也在下午发微博调侃，“这会儿适合穿短袖。”

气象专家分析，近期气温偏高主要有三大因素：本月以来暖空气势力较强，冷空气渗透南下的势力偏少、偏弱；本月以来扬城晴多雨少、日照充分，气温持续稳定升高是必然；近段时间风势不强，有利于气温上扬。

不仅是扬州，今秋除新疆地区以外，全国几乎都偏暖。

记者陈洁文

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后天“霜降”月底有冷空气

10月24日，是秋季最后一个节气“霜降”。对扬州而言，霜降节气虽将至，但降下初霜要等到11月下旬前后。据气象资料显示，2011年扬州在11月24日迎来初霜。而在2009年，扬州刚进11月就迎来初霜。此外，要一直到29日才有一股强冷空气南下，所以这几天中午气温仍较高。

民警在大雾中巡逻。

京沪高速因大雾封路。

昨天凌晨，扬州境内多条高速因大雾封闭、分流。记者了解到，从10月13日至今，扬州境内各大高速几乎每天都会因大雾原因采取封闭、分流等措施，让车主们十分无奈。近日，江苏省公安厅交警总队根据以往恶劣天气交通管理大数据分析，排查梳理出全省高速一批团雾多发路段，其中，京沪高速扬州段“榜上有名”。

据悉，京沪高速扬州段团雾多发地带主要集中在宝应、高邮一带，分别为G2京沪高速865KM至868KM处和910KM至912KM处。

京沪高速扬州段“上榜”

每年平均出现团雾达20多次

这次公布的团雾多发路段，主要是江苏省境内年均发生3次以上团雾的高速公路路段。其中京沪高速G2扬州境内865KM至868KM处和910KM至912KM处，4、10、11月份团雾多发，每日多发时段分别为凌晨2时至8时和2时至7时，每年平均出现次数分别为26次和22次；在扬州与淮安交界处的G2京沪高速852—859KM处，团雾年均出现25次，多发时段为凌晨2时至早晨6时。

扬州境内的扬溧高速、启扬高速和宁扬高速均没有“上榜”。

交管部门介绍，温度和湿度是形成雾气的主要因素。“高速路段不同于城区，天气状况相对复杂，特别是临水的路段，如京沪高速高邮、宝应段，在温差大的情况下很容易出现团雾，甚至是不分季节的出现。”交管部门提醒，近期在清早出门时，一定要及时留意路况信息。

记者体验雾中行车

短短22公里开了40多分钟

今年5月20日凌晨，扬州境内高速遭遇了多年难遇的一次大雾，记者与交警部门乘坐警车上路巡逻，体验到了团雾的威力。

当天凌晨0点，记者跟随扬州交警高速一大队警车从蒋王收费站进入宁扬高速。当时，蒋王收费站道口的红绿灯以及收费站建筑物轮廓还是非常清楚的。随后，记者一行驾车驶入宁扬高速南通方向，向杭集收费站出发。短短22公里内，遭遇多次“险情”。

一开始，高速路面上的能见度在300米左右，在灯光下仔细辨认前方，还能够看清楚前面行驶的车辆车型等。当进入京杭运河大桥段后，便遇到了非常浓的团雾。远远看去，一团灰色的雾气“趴”在路面上，车辆以50码左右的速度驶向它，瞬间就被雾气包围。在团雾中，最低能见度只有10米左右。

进入团雾区后，一路只能以20到30码的速度前进，从蒋王收费站到杭集收费站短短22公里路程，警车共行驶了40多分钟。