原标题：南宁邕宾路将进行高标准大修 大修之后只能用4年?

　　青秀区城管特勤大队执法人员正在锁定邕宾路上的违章泥头车。 记者 罗暘摄

　　《南宁邕宾路将进行高标准大修》后续

　　邕宾路大修之后只能用4年？

　　不少读者对此表示质疑，相关部门表示，这是根据目前重车通行量进行的估算，也有可能用一二十年都不会坏

　　广西新闻网-南国早报记者 罗暘

　　从2010年以来“屡修屡坏”的南宁邕宾路，近日即将接受高标准大修的消息引发市民关注。这条较为偏僻的道路，为何短短几年时间里总是在破损和维修的过程中不断循环？高标准大修后，设计使用年限为何又只有4年？带着这些疑问，南国早报记者进行了调查，并走访了相关部门和专家

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　　夜幕下，有很多重型车

　　白天通行邕宾路的车辆并不多，略显冷清的道路是怎么被压坏的呢？沿线居民反映，每天晚上邕宾路都很热闹，各种重型车辆像来这条路聚会一样。

　　1月4日晚10时许，记者来到广西药用植物园3号门附近的邕宾路口时，恰好碰到了正在突击检查泥头车的南宁市青秀区城管特勤大队的执法人员。平均每分钟至少有1辆泥头车或水泥罐车、油罐车等重型车辆进出邕宾路，拦车检查的执法人员已经忙不过来。不到15分钟，沈阳液化气储罐供应，被拦停的违章泥头车已停满厢竹立交桥底和长堽邕宾路口。这些泥头车大多存在超载、未冲洗车身车轮等违章行为。

　　截至当晚10时30分，执法人员已锁定4辆严重违章的泥头车，同时暂扣了另外3辆泥头车的建筑垃圾运输许可证。

　　一些没有违章行为的泥头车接受检查后继续上路，记者驾车跟随其中一辆车行驶。由二级公路改为市政道路的邕宾路没有路灯，伸手不见五指的路上，泥头车开到二塘道班公交站后，右拐进入一条非常坑洼的小路，继续行驶约10分钟后进入了一个在建工地。20分钟后，满载渣土的泥头车驶出工地，从原路返回了邕宾路。据了解，近年来夜间通行邕宾路的重型车辆非常多，高峰时每晚估计超过300辆次。