有火车经过时，居民们就在旁边等待通过

　　新闻背景

　　重庆铁路公安处宜宾火车站派出所保安人员刘顺平自2008年以来，已在此工作7年之久。虽然没有官方的死亡数据，但他清楚地记得自其上班以来，这段铁路发生的5起横穿铁路被撞身亡事故——

　　■2009年，K115 950处，一名孕妇被撞死；

　　■2010年，K115 900处，叶某被撞死；

　　■2013年，K115 550处，一名女性行人被撞死；

　　■2014年，宜珙铁路0 350处（与K115同路基并行铁路），黄某被撞死；

　　■2015年11月23日，K115 800处，11岁少年罗勇被撞死。

　　“这个隧洞修起多年了，但一直不通，除了我的儿子，每天还有很多小孩横穿铁路去上学。希望我儿子的命，能换来铁路隧洞的畅通，不要让别人家的孩子再遭此厄运。”11月23日凌晨，内（江）六（盘水）铁路宜宾市翠屏区西郊两路桥社区路段发生火车撞人事件，宜宾大运小学六年级学生罗勇被撞身亡。

　　值得注意的是，在罗勇被撞点的下方，就是铁路部门六年前修建但未完工的下穿隧洞。遗憾的是，由于拆迁问题没有解决，该隧洞两端入口被封死，一直不通，而罗勇被撞已是六年来同一路段发生的至少第五起火车撞死人的悲剧。

　　不少大人带着孩子横穿铁路

　　悲剧

　　早起上学，11岁娃命丧铁路

　　11月23日凌晨6点多，天刚蒙蒙亮。和父母租住在两路桥社区苗圃二村的宜宾县少年罗勇像往常一样，横跨内六铁路前往大运小学上学。此时，一列从内江发往宜宾方向的铁路货运列车经过西郊苗圃段时，撞到了罗勇。

　　目击者高女士回忆，在罗勇被列车撞到时，她刚好也在铁轨旁等候通行。“火车突然停了下来，从车上下来一个人，拿着手电筒在车下照，没一会就从车子底下拉出一个人来，才晓得撞到人了。”

　　死者正是罗勇。2009年，他开始在大运小学上学，也就在同一年，其上学必须跨越的内六铁路宜宾城区附近，至少五个铁路下穿隧洞几乎同时开建。其中内六K115 800处的苗圃路隧洞，距离罗勇家租住的房子只有100多米远。遗憾的是直到六年后他被撞死，这个隧洞仍然没有建好。

　　成都商报记者在事故现场看到，在罗勇被撞的地方，沈阳火车罐供应，仍然有很多人不顾危险，横穿铁路往返。当地多位村民说，铁路的右侧是社区居民点，左侧便是宜宾城区，居民每天都会多次横穿铁路。

　　“列车进站时速度不快，但它有一个制动距离，车子停的时候已经撞到了。停车后司机马上下车查看，发现有人被撞马上向火车站进行了报告。”宜宾火车站负责人告诉成都商报记者：事发后车站和铁路公安派出所都介入了调查。该负责人认为，铁路本身不允许行人进入，因此铁路部门没有责任。