绝大部分水电设计单位针对油罐防腐的技术要求基本一致,如下:油罐焊接完毕并试验合格后,应对油罐内壁进行清洗、除锈污杂质,然后油罐内壁(包括内扶梯)涂S54-1白聚氨酯耐涂料两道(或过氧乙烯耐涂料两道),油罐外壁(包括外扶梯)以H06-14环氧底漆打底,外涂H04-1灰色环氧磁漆两道。 白聚氨酯耐油涂料(S54-1)由含羟聚脂、环氧树脂和甲苯二异氰酸脂反应而生成的预聚物的单组分固化涂料,它具有良好的机械和耐油性能。适于油罐、油槽的防腐蚀涂装。 环氧底漆(H06-14)由环氧树脂色浆和已二胺固化剂两组分比例混合而成。它的涂膜附着力好、耐水、耐潮、单不易打磨,适于油罐内壁打底防锈。 灰色环氧磁漆(H04-1)由环氧树脂色浆和已二胺(或已二胺加成物)两组分按比例组成。它的涂膜坚硬,附着力、耐油、耐碱、耐化学腐蚀、抗潮性能优异,适于大中型化工装备、装置、贮槽、管道内外壁的防腐蚀涂装。 由以上涂料的性能参数可知,20世纪80、90年代水电站油罐防腐涂料基本能满足当时油罐防腐的要求,但是这几种涂料均有很高的绝缘性,表面电阻率为1015Ω,不能满足油罐内壁防腐涂料的导静电要求。